A. - 18.10.2006 - 11:57

Ne gre skupaj.
1. varianta: boniteta za avto, nič prevoza na delo, nič uporabnine
2. varianta: prevoz na delo, uporabnina za avto , nič bonitete
lp

TIKI - 18.10.2006 - 12:55

tole pa ne vem če je pravi odogovor, uporabnina v vsakem primeru mora biti,
kako bo po prvi variatni, nič uporabnine, če on veliko prevozi..
ni logike

A. - 18.10.2006 - 14:10

Zdaj pa ne razumem več. Po moje, če ima zaposleni službeni avto in plačuje boniteto, se mu prevoz na delo ne sme obračunat. Če plačuje uporabnino, od kakšne osnove se potem izračuna boniteta? V ZDoH samo piše, če delojemalec prevozi manj kot 500 km v privat namene, se nabavna vrednost ugotovljena na način.... zmanjša za 50%.
lp

Eliza - 19.10.2006 - 07:17

Če zaposleni plačuje boniteto, to pomeni, da ima pravico do uporabe avta v zasebne namene. Stroške goriva za privat km mora vseeno plačevati (v primeru da plačuje boniteto v višini 1,5 % od nabavne vrednosti, če pa plačuje 1,875 % od NV, potem poračuna goriva za privat km nima). Takoj ko zaposleni plačuje boniteto, ne dobi v nobenem primeru in nobeni kombinaciji povračila stroškov za prevoz na delo. Torej, možne kombinacije so:
- službeni avto samo za službene poti: potem dobi zaposleni prevoz na delo, ne plačuje bonitete,
- službeni avto za službene + privat namene: plačuje se bonitete, ne dobi se prevoz na delo, plačuje se gorivo za privat km (če je boniteta 1,5 %, če je 1,875 % poračuna ni).