krpan in druščina postani član

Naslov teme: službeno ali privatno vozilo

2136  22.02.2005 - 22:23h / Dohodnina / Avtor: sivcek / 113 / 6

kimavka je napisala:
preberite si članek in izračun o osebnih vozilih
http://www.publiconn.net/svetnik/

To "analizo" sem prebral in je nestrokovna in tendenciozna, z napačnim zaključkom.

ostali so izdali svoja prepričanja (in ne analiz) glede tega, kaj se splača...

Moje vprašanje pa se je glasilo (in se še vedno):
Je komu poznana kakšna dobra analiza koristi in stroškov za delavca, ki je dobil službeno vozilo v privatne namene (in zato ne potrebuje lastnega vozila) v primerjavi s tem, da ima lastno vozilo, ki ga (kilometrina) uporablja v službene namene?
Če seveda privzamemo, da so potni nalogi in ostala birokracija idealno vodeni, in s tem zanemarimo davčno tveganje (pa ne takoj po meni skakat...) ;-).

Se opravičujem, ker se ponavljam, ampak tale forum je tako nepregleden...

ajda - 23.02.2005 - 08:43

Jaz vam lahko povem za delavca kateri ima službeno vozilo neomejeno in plačuje boniteto 60000 sit mesečno.Njegovo mneje je tako: nimam nobenih skrbi z pisanjem km, nobenih skrbi kdaj bo servis registracija zimske gume,tankanje imam službeno kartico in račun plača firma itd.Jaz vato samo uporabljam plačujem za to boniteto tako da svojega lastnega ne potrebujem.Tukaj pa lahko začnemo debato in izračune ali se splača boniteta ali kilometrina in seveda tudi od delavca je odvisno kako gleda na to stvar kaj se njemu splača, glede denarja in obveznosti katere imaš če imaš svoj avto. Malo sem zakomplicirala ker na kratko ne morem vsega napisati Lep pozdrav!

Jana - 23.02.2005 - 12:00

kako pa potem z davčno nepriznanimi stroški (vse kar je v zvezi z avtom), če nima skrbi s pisanjem kilometrov?????????????

kimavka - 23.02.2005 - 14:11

Ja to ga bo pa "s(k)rbelo" šele po obisku dacarjev, ko bo moral seči z levo roko v denarnico.

sivcek - 23.02.2005 - 14:12

jaz sem računal za mesečno boniteto 130ksit (bruto), upošteval da delavec ne potrebuje lastnega vozila, da delodajalec plača gorivo, upošteval, da je privatnih 25.000km, službenih pa 12.000km, upošteval sem da delavec za službene vožnje z lastnim vozilom dobi kilometrino, poleg tekočih in stroškov zdrževanja pa upošteval tudi znižanje tržne vrednosti vozila, stroške financiranja, kar vse mora kriti delavec, če kupi lastno vozilo...

in ugotovil da je delavec v prvem letu na boljšem za cca 200ksit, če vzame službeno vozilo. Če koga zanima, mu lahko pošljem excelov file, ker ne vem, če sem naredil kakšno napako. javni@email,si

Tudi moje pisanje ni enostavno, ampak pavšalna mnenja me ne zanimajo.

Iz vašega pisanja pa ne razumem (kar v izračunu sicer nisem upošteval, ni pa zanemarljivo), zakaj delavec nima skrbi s pisanjem km. Po mojem znanju jih bi moral tako ali tako.

kimavka - 23.02.2005 - 14:29

Če ste res samo v vlogi delavca in vas stroški podjetja prav nič ne zanimajo in brigajo mogoče razmiljate pravilno.(nisem se poglobila v vaše izračune).
Vendar pa je v večini primerov tako, da so uporabniki avtomobilov tudi lastniško udeleženi v podjetju in v tem primeru so še kako pomembni tudi celotni stroški podjetja vključno z plačili davka.

bmw - 23.02.2005 - 16:38

Tudi, ce si lastnisko udelezen si s kilometrino nikakor ne mores pokriti stroskov nakupa BMW-ja za 10 mio. SIT -> boniteta se bolj splaca pri drazjih avtih