Naslov teme: POTNI NALOGI
1236 22.04.2001 - 21:51h / Ostalo / Avtor: pikado / 69 / 8
sem samostojni podjetnik in zaradi narave moje dejavnosti skoraj vsak dan obiščem stranko. Vsakokrat je to v isti kraj in vedno enako število kilometrov. konec meseca na en potni nalog vpišem dneve, obračunam vse opravljene kilometre in si vknjižim strošek kilometrin.
ali je to dovolj ali bi moral to pisati dnevno?
to bi bilo malce preveč pisanja.
kolegi delajo to vsak po svoje. eni tedenske potne naloge, eni mesečne, eni na vsakih nekaj dni, ....
lep pozdrav
ali je to dovolj ali bi moral to pisati dnevno?
to bi bilo malce preveč pisanja.
kolegi delajo to vsak po svoje. eni tedenske potne naloge, eni mesečne, eni na vsakih nekaj dni, ....
lep pozdrav
Matjaž K - 23.04.2001 - 09:16
Nikjer ni določeno, da se potni nalogi ne bi smeli izpolnjevati mesečno. Pazite pa na to, da bo "mesečni" potni nalog vseboval vse zahtevane podatke (relacija: od A do B in od B do A, število prevoženih kilometrov, čas odhoda-prihoda, stanje števca ipd). Več kot bo podatkov, bolj verodostojna bo listina.
Pa ne se zmesti pri ceni motornega bencina 98 - ta se v mesecu dni lahko tudi trikrat spremeni. V zvezi s tem vam priporočam, da si predhodo pogledate tabelo cen bencina MB98, ki je na internet strani Petrola (petrol.si)
LP
Ljubljančanka - 23.04.2001 - 09:27
Svojim strankam vedno priporočam, da potne naloge obračunavajo tedensko in sicer iz razloga, ker morajo biti poslovni dogodki evidentirani v 8 dneh po nastanku, teden (7 dni) pa se mi zdi ravno pravšnja enota za obračun. 30 oz. 31 dni je predolga doba. LP Matjaž K :
-------------------------------
Nikjer ni določeno, da se potni nalogi ne bi smeli izpolnjevati mesečno. Pazite pa na to, da bo
pikado - 23.04.2001 - 17:05
srčna hvala za oba nasveta !!
prijeten teden !!!!
Tynkara - 24.04.2001 - 10:08
Tudi jaz imam vecen problem s temi nalogi. Ce bi bilo po moje, bi jih knjizila 1 x mesecno, sploh tiste, na katerih so samo dnevnice za delavce, ki jih obicajno obracunam pri izplačilu plač. Tudi mene zanima, če je to pravilen način, kajti teh tolmačenj je izredno veliko, ne vem pa kateri je pravi. LP
pikado - 24.04.2001 - 14:56
glede nato, da so potni nalogi veeeeeeeečen problem in da imajo pri davčnih pregledih brdavi in predvserm brdavsinje en poseben užitek pri izločevanju le-teh iz davčno priznanih stroškov,
tudi jaz menim, da tema zasluži kakšno besedo več.
ne razumem, zakaj bi morali pisati vsak dan potni nalog, a ni isto če se po neki evidenci delavca lepo napiše vse dneve , ko je k stranki šel in konec!
saj vendar govorimo o eni in isti relaciji o istem številu kilometrov in o istem prevoznem sredstvu !
če mi lahko kdo pove, zakaj tak potni nalog ne bi bil verodostojna knjigovodska listina ?
STARI POŠTAR - 24.04.2001 - 16:58
Menda ja ne mislite, da vam bo brdavs verjel, da se konec meseca spomnite vseh opravljenih poti in opravljenih kilometrov za vse delavce, ki ste jih med mesecem poslali k strankam, konec meseca pa je tajnica po vašem nareku (običajno pa kar na osnovi nekih delovnih nalogov) spisala seznam potovanj in stroškov zanje?
Pozabljate, da morate najprej delavca nekam poslati in zato mu daste potni nalog, na katerem opredelite kam naj gre, s kakšno nalogo, s katerim prevoznim sredstvom in kdo plača stroške tega potovanja. Potem mu zaželite vso srečo in prijetno potovanje, pa da bi se vam vrnil nasmejan, ko bo vse, kar ste mu naložili, z užitkom in kvalitetno opravil. Sledi čakanje, da pride nazaj in da vam njegov nasmešek na ustnicah pove, da je bilo vse tako, kot ste si vi želeli. Potem je pa na vrsti ON, vaš delavec namreč. Če želi dobiti povrnjene stroške za to potovanje, MORA ON napisati obračun potnih stroškov. Morda boste naročili tajnici, da naj se celo popoldne z njim ukvarja, da bo nalog naslednje jutro pripravljen za pregled in odobritev, vendar, če vprašate mene, potem naj se jih kar nauči pisati, če hoče dobiti kilometrino (če je šel s svojim vozilom), parkirnino, cestnino, dnevnico in kar je še takih zadev. Vidite torej, da ne gre za evidenco prevozov, ampak za povračilo stroškov službenih potovanj in to vašim delavcem.
Če potni nalogi niso izdajani lepo sproti in če obračuni stroškov niso dokumentirani (tista trditev, da je iz enega v drug kraj in nazaj vedno enako kilometrov, je seveda huda poenostavitev in samo približek resnice), se kaj rado zgodi, da boste nekega dne sedli v udoben naslonjač, odprli pivo in napisali potnih nalogov za nekaj voženj po lepi domovini Sloveniji, ki jih seveda niste nikoli opravili. Ker je teh primerov veliko, so jih že zdavnaj zavohali tudi brdavsi in posledica tega je, da hočejo podrobno evidenco oz. več podatkov, ki jih lahko med seboj primerjajo in tako preverijo verodostojnost obračuna potnih nalogov.
Nasvet STAREGA POŠTARJA: Skrbite za posle, papirologijo pri potnih nalogih pa vzemite za nujno zlo, tako kot tisto, ki jo sproducira računovodstvo za izplačilo plač, ali skladiščnik za izdano blago ipd. Pa veliko kilometrov vam želim.
SG - 24.04.2001 - 20:29
BRAVO, STARI POŠTAR. IMAMO SLABO IZKUŠNJO Z BRDAVSI!
kokonut - 24.04.2001 - 20:38
moj kolega pa takšno:
brdavsarji sploh niso opazili, da so imeli delavci isti dan dnevnico, regres za prehrano in terenski dodatek.
ko je šel davčni pregled že zdavnaj mimo, je od nas izvedel, da se tako ne dela. (in se je zelo čudil)
zanimivo, ne ?