Naslov teme: potni nalogi v cestnem prometu
6202 08.08.2005 - 08:38h / Ostalo / Avtor: Romana / 63 / 2
Pozdravljeni,
rada bi odprla temo, ki ne sodi 100% v davčne vode, pa vseeno upam, da bo kdo priskočil na pomoč oz.k razjasnitvi:
znanec, ki vozi kombi pri d.o.o.(je tam zaposlen), mi je včeraj v debati 100% zatrdil, da on ne rabi pisati potnih nalogov ne v primeru, ko vozi službeno vozilo, ne v primeru, ko pelje službeno robo k stranki z lastnim avtom.
Povod za to je njegovo podjetje dobilo v ZPCP-1 , torej v zakonu o prevozih v cestnem prometu, ki določa tudi obveznost potnih nalogov itd, istočasno pa v svojem 3.členu pravi, da določbe tega zakona NE velajo za prevoz oseb za lastne potrebe če ni več kot 9 sedežev v avtu ter za PREVOZ BLAGA ZA LASTNE POTREBE, z motornim vozilom katerega največja dovoljena masa ne presega 3,5 tone.
64.člen tudi natančno opredeli, kdaj je blago blago za ČASTNE potrebe-če je v lasti domačega prevoznika, če je prodano, kupljeno, najeto ipd z njegove strani
Ker prvič slišim kaj takega, sem se odločila za vprašanje tu.
Torej: ali ni tako, da z evidencom km zaslužbeno vozilo dokazuješ službeni namen vozila in s tem upravičenost stroškov in amortizacije?
Ter, za zasebno vozilo, ti obračun predstavlja podlago za obračun kilometrine, in izplačilo le te?
Ali naj bi, po njihovem , magični stavek"prevoz za lastne potrebe" res odvezal od obveznosti pisanja potnih nalogov?
Meni je to čudno in nelogično, pa bi prosila še za kakšno mnenje ali morebiti izkušnje.
Hvala!
rada bi odprla temo, ki ne sodi 100% v davčne vode, pa vseeno upam, da bo kdo priskočil na pomoč oz.k razjasnitvi:
znanec, ki vozi kombi pri d.o.o.(je tam zaposlen), mi je včeraj v debati 100% zatrdil, da on ne rabi pisati potnih nalogov ne v primeru, ko vozi službeno vozilo, ne v primeru, ko pelje službeno robo k stranki z lastnim avtom.
Povod za to je njegovo podjetje dobilo v ZPCP-1 , torej v zakonu o prevozih v cestnem prometu, ki določa tudi obveznost potnih nalogov itd, istočasno pa v svojem 3.členu pravi, da določbe tega zakona NE velajo za prevoz oseb za lastne potrebe če ni več kot 9 sedežev v avtu ter za PREVOZ BLAGA ZA LASTNE POTREBE, z motornim vozilom katerega največja dovoljena masa ne presega 3,5 tone.
64.člen tudi natančno opredeli, kdaj je blago blago za ČASTNE potrebe-če je v lasti domačega prevoznika, če je prodano, kupljeno, najeto ipd z njegove strani
Ker prvič slišim kaj takega, sem se odločila za vprašanje tu.
Torej: ali ni tako, da z evidencom km zaslužbeno vozilo dokazuješ službeni namen vozila in s tem upravičenost stroškov in amortizacije?
Ter, za zasebno vozilo, ti obračun predstavlja podlago za obračun kilometrine, in izplačilo le te?
Ali naj bi, po njihovem , magični stavek"prevoz za lastne potrebe" res odvezal od obveznosti pisanja potnih nalogov?
Meni je to čudno in nelogično, pa bi prosila še za kakšno mnenje ali morebiti izkušnje.
Hvala!




Romana - 08.08.2005 - 08:40
Za LASTNE , ne za ČASTNE :) potrebe, se opravičujem....
Matjaž K - 08.08.2005 - 08:47
Eno so nalogi po ZPCP-1, drugo so nalogi po SRS, tretje pa dokazovanje v davčnem postopku.