špela - 24.08.2001 - 12:26

kako to izgleda, da "direktor" ni zaposlen v svojem podjetju, sicer se načeloma lahko kupi avto, napišeš pogodbo o najemu, kjer specificiraš kdo nosi kakšne stroške, družba krije stroške goriva za službene vožnje po potnem nalogu, po normativu ... litrov goriva Euro 95 za prevoženih 100 km.
Uporabnik je dolžan z vozilom ravnati kot dober gospodar in sam poskrbeti za vse aktivnosti, ki se nanašajo na uporabo vozila po drugem členu te pogodbe.
Mislim, da bo to to!!

ENDU - 24.08.2001 - 12:35

V kolikor bo direktor uporabljal avto v osebne namene, je to boniteta.

ANČA - 24.08.2001 - 13:31

ENDU :
-------------------------------
V kolikor bo direktor uporabljal avto v osebne namene, je to boniteta.

To ni boniteta, saj je ta pogojena z delovnim razmerje, ampak si ga direktor kupi in mirtvo hladno z njim vozi, kilometre pa bi bilo fino če bi vodil za davkarje.

jaka - 24.08.2001 - 15:01

Kaj pomeni, da je to boniteta? A to pomeni, da je uporaba avta direktorjev prihodek od katerega je dolžan plačati dohodnino? kako to obračunati?

Paula - 25.08.2001 - 15:10

Nekaj razmišljanj na to temo sem napisala v svetovalcu GV-ja iz začetka avgusta. Osebno menim, da je Zakon o dohodnini glede obdavčitve zasebne rabe osebnih vozil zelo pomanjkljiv. Davkarija smatra, da je zasebna raba v primerih, ko uporabnik ni tudi zaposlen v podjetju, drug prejemek v naravi in je obdavčeno s 25% davkom od osebnih prejemkov, vendar ne določa osnove za obdavčitev (ne moremo kar sklepati, da je enaka, kot pri boniteti).

Zaradi teh nejasnosti zmeraj svetujem, da firme ne kupujejo (zelo) dragih osebnih vozil za zaposlene, ker je boniteta enostavno predraga, pa tudi tveganje, če se dokazuje 100% raba za službene namene, preveliko (problem neverodostojnih knjigovodskih listin, itd.).

LP