nanika - 04.10.2007 - 12:14

Kje si pa to prebral?

orhideja - 04.10.2007 - 12:57

to pa bi bilo res za vse interesantno

brne - 04.10.2007 - 13:25

V eni od predhodnih debat se je razčistilo, da za potrebe policije ni treba potnega naloga za sl. avto, ki ga vozi lastnik (sp) ali zakoniti zastopnik (doo). Za druge pa je lahko stalno pooblastilo ali pa potni nalog.

M - 05.10.2007 - 08:02

Na enem izmed seminarjev sem zasledila tole obrazložitev: če je obračunana najvišja boniteta, ni več potrebno voditi evidenc  za prevožene kilometre.

brne - 05.10.2007 - 08:57

Tu sta v igri dve stvari : upravičenost uporabe sl. avta (policija) in dokazovanje upravičenosti stroškov (davkarija).

Metka3 - 05.10.2007 - 09:29

Mene je tudi "doletelo" osebno vozilo v našem doo in se moramo odločiti, kako bomo.
pa me zanima, kaj menite "bolj izkušeni" ;

1.
-lastnik uporablja  osebno vozilo za službene in privatne namene, sledi
 evidenca kilometrov sl.in privatne poti 
 do 500 km privat :
 izračun bonitete in odtegljaj
 stroške goriva plača doo- so priznani strošek
 amortizacija 100% priznana,
 vstopni DDV ni priznan
 stroški popravil priznani- DDV ne

2. 
-lastnik uporablja vozilo izključno za službene namene:
 kaj mora imeti v avtu? pogodbo+potni nalog
 voditi mora  evidenco o prevoženih km
 stroške goriva plača doo in so d. priznani , DDV ne
 amortizacija 100% priznana
 drugi stroški pruznani

A je tako pravilno? prosim če me popravite!

še to na zgornje;
mojo kolegico so policisti ustavili  zvečer s službenim vozilom in so zahtevali
pogodbo in potni nalog

LP