Naslov teme: amortizacija cest
5511 14.07.2008 - 12:54h / Ostalo / Avtor: konto / 194 / 3
Med sredstvi, ki se ne amortizirajo je tudi ustroj cest. Kaj spada pod ustroj cest in kaj je sedaj tisto, kar lahko amortiziramo.
Razlago sem dobila, da se spodnji ustroj ne amrotizira, zgornji pa se. Vendar nisem gradbenik in ne vem ločiti, teh zadev. Mislim, pa da bi moral izvajalec izdelati gradbeno situacijo ločeno za oba dela, da potem, lahko pravilno evidentiramo v poslovne knjige. Ali ima kdo izkušnje iz tega področja.
Razlago sem dobila, da se spodnji ustroj ne amrotizira, zgornji pa se. Vendar nisem gradbenik in ne vem ločiti, teh zadev. Mislim, pa da bi moral izvajalec izdelati gradbeno situacijo ločeno za oba dela, da potem, lahko pravilno evidentiramo v poslovne knjige. Ali ima kdo izkušnje iz tega področja.
p.š. - 14.07.2008 - 13:35
Samo razmišljam:
s spodnjim ustrojem je verjetno mišljeno zemljišče samo ,kot ste ga kupili in je vpisano v zemljiško knjigo (zemljišče je večno in se ne obrablja v smislu amortizacije ) ;
vse kar spada pod izgradnjo ceste : nasipni material, utrjevanje asfaltne podlage in sama izdelava asfalta - v bistvu vse, kar se lahko če desetletja ponovno preplasti oziroma vzdržuje z obnavljanjem ) , pa bi lahko bilo podlaga za amortiziranje ( kot gradbeni objekt 3% oziroma glede na oceno dobe uporabnosti ).
Morda še kdo ?
lp
Matjaž K - 14.07.2008 - 13:41
Čisto laično:
meni "šoder" že bolj diši po spodnjem ustroju, ki se ne amortizira, medtem ko mi asfalt diši po amortizaciji.
V glavnem:
tukaj bi najprej tehnična stroka morala podati svoje definicije - kriterije za delitev na zgoraj - spodaj, komaj nato lahko preidemo v fazo "prevetritve" iz vidika računovodskih predpisov.
p.š. - 14.07.2008 - 13:54
Morda lahko rečem , da se "enmajčekno" spoznam na asfaltiranje in iz tega nekako zagovarjam, kar sem zapisala zgoraj , kajti : če nasipni material ni kvaliteten, ga ni dovolj oziroma je slabo utrjen, potem se zelo hitro in v odvisnosti od obremenitve cestišča pojavijo vbokline , ki sčasoma povzročajo udarne jame oziroma lomijo asfalt oziroma se vse skupaj prične posedati . In v takem primeru je potrebno ponovno najprej utrditi podlago , potem šele ponovno preplastiti poškodovan odsek z asfaltno prevleko - lahko tudi zapišem, da je informacija o postopku izdelave asfaltiranih cest in njihovega vzdrževanja iz prve roke - imam "veze" pri strokovnjaku za tovrstna gradbena dela :).
lp