Naslov teme: kilometrina
4365 27.05.2009 - 08:09h / Drugi davki in takse / Avtor: / 132 / 8
Prosim,če mi lahko kdo odgovori kako je pravilno,če s.p.obračuna delavcem in sebi kilometrino ali prevoz na delo.Peljejo se iz sedeža podjetja na gradbišče-k stranki (osebni avtomobil je v lasti delodajalca).Kdaj se lahko obračuna kilometrina kdaj pa prevoz na delo in iz njega.Hvala






zvezdica - 27.05.2009 - 08:19
Menim da je to prevoz na delo. Ker gre za vsakodnevno delo na terenu ob katerem se delavci vsakodnevno vračajo v kraj bivanja to ni službena pot - torej ni dnevnic in ni kilometrine. Obračunate prevoz na delo (pa ne za prevoze z avtomobilom delodajalca)
? - 27.05.2009 - 08:40
V stroške : delavcem obračunate prevoz na delo po polovični km. Znesek pokasira sp, saj jih on pelje.
Formalno izplačate delavcem, oni pa dajo spju v žep.
Prva Brina - 27.05.2009 - 09:06
Prevoz na delo obračunam prevoz od doma do sedeža podjetje, v tem primeru pa bi podjetniku obračunala še kilometrino do gradbišča.
- 27.05.2009 - 11:21
Prva Brina tokrat pa se ne strinjam.
To je prevoz na delo 0,18 in ne kilometrina.
Prva Brina - 27.05.2009 - 14:23
Še vedno mislim, da je prevoz na delo samo do sedeža podjetja, od tu dalje pa je kilometrina, saj ni razlike med prevozom na gradbišče ali prevozom nabavnika, ki gre po material v Merkur Kranj. Izjemoma obračunam prevoz na gradbišče kot prevoz na delo samo v primeru, če gre delavec od doma direktno na gradbišče.
- 27.05.2009 - 13:50
:
-------------------------------
Prosim,če mi lahko kdo odgovori kako je pravilno,če s.p.obračuna delavcem in sebi kilometrino ali prevoz na delo.Peljejo se iz sedeža podjetja na gradbišče-k stranki (osebni avtomobil je v lasti delodajalca).Kdaj se lahko obračuna kilometrina kdaj pa prevoz na delo in iz njega.Hvala
- 27.05.2009 - 15:02
se strinjam s Prvo Brino
? - 27.05.2009 - 15:17
Durs v svojih pojasnilih težači, da je pri terenskih dejavnostih (gradbeništvo, montaže...) prevoz do stranke prevoz na delo, češ da se tam začne delo.
Ergo:
Prevoz na delo se po definiciji iz uredbe ne priznava po dejanskih, temveč po vnaprej določenih limitiranih stroških.
V tem primeru predpostavljajmo, da je gradbišče v neki vasi, kamor ni javnega prevoza. Vsakemu delavcu posebej in spju samemu pripada 1/2 kilometrina. Če sp pelje s svojim zasebnim avtom štiri delavce, gre v stroške 5 polovičnih kilometrin. Formalno jih delavcem tudi izplačaš - ti pa jih neformalno dajo spju kot fizični osebi, ki jih je peljala.
Da ne boste mislili, da je to znanstvena fantastika ali zajebancija:
Če je štiričlanska družina zaposlena v isti službi (magari na ministrstvu za finance ali na dursu), se obračunava prevoz na delo vsakemu posebej in nikomur ne sme biti mar, kako dejansko hodijo na delo. Če ni javnega prevoza, dobi vsak polovično kilometrino, tudi če se vozijo skupaj z enim avtom.
Sistem je pač okostenel. V enem primeru je bedast v eno smer, v drugem v drugo.
Če stanuješ 990 m od začetne postaje in imaš službo 990 m od končne postaje, ti pripada samo mesečna, tudi če se mečeš na zobe. Zakonodajalec je presodil v skrbi zate, da je ta ureditev optimalna za tvoje zdravje in za stroške delodajalca.
lp