Naslov teme: boniteta-operativni najem drugič-PROSIM!!!!
4374 27.06.2003 - 12:41h / Ostalo / Avtor: micka / 91 / 8
Delavcu obračunavamo boniteto za službeni avto, ki ga imamo v operativnem leasingu.PDNODZ (4.člen) govori o davčno nepriznanih stroških sredstev v LASTI ali FINANČNEM najemu, ki so nastali, ko se ta sredstva uporabljajo za privatne namene. Delavcu ne izplačujemo prevoza na delo.
V iksu 11/02 ga Heing trdi, da ni potrebno voditi nobenih evidenc o kilometrih prevoženih zasebno. Tudi pravi, da če delodajalec krije tudi stroške goriva za zasebne vožnje, se boniteta ne zmanjša za povračilo stroškov za prevoz na delo in iz dela, zato pa mu stroški goriva ne povečujejo bonitete.
Dilema, ki me muči je tale:
Martin Krpan je na svojem seminarju postavil pod vprašaj PDNODZ (4.člen), kaj je z sredstvi v operativnem najemu???
Ali so se stvari že kaj bolj razjasnile. Ali mora naš delavec vseeno voditi evidence in kaj je z stroški goriva? Ali so davčno nepriznani?
Prosim za pomoč pri razmišljanju?
V iksu 11/02 ga Heing trdi, da ni potrebno voditi nobenih evidenc o kilometrih prevoženih zasebno. Tudi pravi, da če delodajalec krije tudi stroške goriva za zasebne vožnje, se boniteta ne zmanjša za povračilo stroškov za prevoz na delo in iz dela, zato pa mu stroški goriva ne povečujejo bonitete.
Dilema, ki me muči je tale:
Martin Krpan je na svojem seminarju postavil pod vprašaj PDNODZ (4.člen), kaj je z sredstvi v operativnem najemu???
Ali so se stvari že kaj bolj razjasnile. Ali mora naš delavec vseeno voditi evidence in kaj je z stroški goriva? Ali so davčno nepriznani?
Prosim za pomoč pri razmišljanju?
mali princ - 27.06.2003 - 15:25
tudi mi se ukvarjamo ravno s tem, čeprav imamo avtomobile v svoji lasti.
moje mnenje (in mislim, da tudi nekaterih drugih)je, da je v vsakem primeru potrebno voditi evidenco prevoženih kilometrov.
Kolikor jaz poznam ta problem, mislim, da lahko od bonitete odštejete znesek prevoza na delo, ki delavcu pripada, pa mu ga ne izplačate. Na takšen način je tudi DURS razmišljal. Kar pa se tiče davčno priznanih stroškov goriva pa ostaja še vedno dilema. Nekateri trdijo, da v primeru ko gre za plačilo bonitete, je gorivo davčno priznano, drugi pa spet, da ni, da je priznano samo v višini, ko gre za vožnje v službene namene.
Mislim, da bi moral DURS res postaviti bolj trdne temelje v zvezi s tem in kaj napisati, saj bi nam ubogim smrtnikom prihranil ogromno živcev, predvsem pa bi se znebili vseh dilem, ki nas mučijo, vse rešitve pa so odvisne od obiska inšpektorjev.
V.T. - 27.06.2003 - 23:18
Lahko pa se tudi odločite, ter delavcem zaračunavate najemnino za privatne kilometre. Tako boste v primeru pregleda imeli argument za davčno priznane stroške goriva, amortizacije itd, ker bo na drugi strani prihodek iz naslova najemnine.
ANJA - 28.06.2003 - 10:45
Mislim, da ni tako enostavno. Če mislite oddajat lastne avte v najem, morate biti registrirani za dejavnost oddajanja v najem.
DAŠA - 28.06.2003 - 09:00
kako visoka pa naj bo ta najemnina
Matjaž K - 28.06.2003 - 13:13
Upoštevati je treba tržne cene -> kot pri rent-a-carih, to pa zna biti zelo drago.
Boniteta - 28.06.2003 - 18:44
Matjaž,
v tem ni ravno logike (OK, saj je še marsikje drugje ni).
Potemtakem bi morali tudi za uporabo svojega vozila v službene namene dobiti precej več, kot znaša kilometrina, ne?
Boniteta - 28.06.2003 - 12:27
Mali princ,
kje pa to piše, da se od bonitete lahko odšteje znesek prevoza na delo???
MMMM - 30.06.2003 - 13:32
Meni pa ni jasno, zakaj bi firma stroške bencina porabljenega za vožnje v zasebne namene financirala in bi to šlo v poslovne stroške? Če bi gledala z vidika brdavsov, bi to mogoče priznala samo do višine porabe za prevoz na delo in iz dela (v primeru, da mu prevoza na delo seveda ne izplačujemo)in še to samo do zneska znižane kilometrine.Sicer je poraba bencina oz. ta strošek v poslovne namene edino logično, da se pokriva samo za kilometre
na službeni poti.