Naslov teme: Še enkrat o boniteti za avto
4455 02.07.2003 - 08:31h / Ostalo / Avtor: Boniteta / 54 / 11
Dober dan.
Prebral sem vseh 198 zapisov v tem forumu na temo bonitet.
Ključno vprašanje je, kaj sploh pokriva teh 2%, kolikor znaša boniteta, če mora delavec potem plačevati (sorazmerno) še vse ostale stroške (gorivo, zavarovanje, servis, gume...) in pri tem mu še ne pripada več nadomestilo za prevoz na delo?
Po tej logiki ne bi smel nihče sploh imeti službenega vozila za privatne namene, kar pomeni, da vsi "mutijo" in je potem samo od vztrajnosti Brdavsa odvisno, ali gre posamezen "sistem" obračunavanja skozi ali ne.
Me prav zanima, kako potem Računsko sodišče "spusti skozi" ministrstvo za obrambo ali pa kar samega bivšega predsednika vlade; da o ex-LJ županji ne govorimo.
Z vidika lastnika podjetja, je potem še najbolje, da si daš kredit za nakup avta, potem pa nabijaš kilometrino 100/uro. Je tako?
Prebral sem vseh 198 zapisov v tem forumu na temo bonitet.
Ključno vprašanje je, kaj sploh pokriva teh 2%, kolikor znaša boniteta, če mora delavec potem plačevati (sorazmerno) še vse ostale stroške (gorivo, zavarovanje, servis, gume...) in pri tem mu še ne pripada več nadomestilo za prevoz na delo?
Po tej logiki ne bi smel nihče sploh imeti službenega vozila za privatne namene, kar pomeni, da vsi "mutijo" in je potem samo od vztrajnosti Brdavsa odvisno, ali gre posamezen "sistem" obračunavanja skozi ali ne.
Me prav zanima, kako potem Računsko sodišče "spusti skozi" ministrstvo za obrambo ali pa kar samega bivšega predsednika vlade; da o ex-LJ županji ne govorimo.
Z vidika lastnika podjetja, je potem še najbolje, da si daš kredit za nakup avta, potem pa nabijaš kilometrino 100/uro. Je tako?
mali princ - 02.07.2003 - 09:41
kolikor jaz razumem boniteto, ni potrebno zaposlenemu nič plačevati. Jo je pa možno zmanjšati, če zaposleni, ki uporablja vozilo v zasebne namene, ne prejema povračila stroškov za prevoz na delo in z dela, razen v primeru, če gorivo v celoti plačuje delodajalec. Iz tega sledi, da mora delavec dejansko sam plačevati gorivo, ampak boniteta se mu pa zmanjša, če je malo bolj oddaljen, mu prevoz na delo lahko boniteto celo izniči. Prednost tega je v tem, da ima vozilo, za katerega ni nič plačal.
Seveda je ena izmed možnosti, da zaposleni kupi avto, za kar se mu potem obračunava kilometrino in če gre za zaposlenega na terenu, je to zagotovo za zaposlenca boljša rešitev.
Če ste lastnik podjetja, je tudi bolje avto kupiti in si obračunavati kilometrino, ampak pazite se fiksnih potnih nalogov.
sicer pa kot pravijo: odločitev je vaša.
Podloznik - 02.07.2003 - 09:48
Mi delamo takole:
1. Obracunamo 2% boniteto.
2. Delavci ne dobijo nadomestila za prevoz na delo.
3. Firma placa zavarovanje, servis, gume in bencin v celoti.
4. Firma placa tudi cestnino in parking, ce gre za sluzbeno potovanje.
Ali bi morali voditi se evidenco o prevozenih kilometrih (sluzbeno-privatno) in zakaj?
mali princ - 02.07.2003 - 10:01
delate sigurno pravilno. samo še evidenco o prevoženih kilometrih začnite voditi, pa boste popolni. zakaj - to pa je neumestno vprašanje ob naši zakonodaji, ki je že v osnovi vprašljiva.
Podloznik - 02.07.2003 - 12:19
Hvala za mnenje, "mali princ".
Evidenca prevozenih kilometrov se mi pa upira; pretezno iz lenobe (ja vem, da to ni pravi odgovor).
Pa tudi zato, ker res ne vem, kako naj jo vodim. Kaj je prevoz v sluzbo in domov? Privat ali sluzbena voznja?
In kaj bom storil, ce se bo Brdavs odlocil, da moram pokriti se sorazmerni del stroskov (bencin, zavarovanje,....) na osnovi te evidence?
Kaj bo storil Brdavs, ce bo (recimo) 99% vseh vozenj sluzbenih? (Predvidevam, da bo rekel, da so evidence zgoljufane, saj je v takem primeru potem res vprasanje, zakaj bi sploh placeval boniteto?)
L. - 02.07.2003 - 14:48
BRDAVSI OB TAKEM NAČINU DELA NI ZAHTEVAL EVIDENCE O PREVOŽENIH KILOMETRIH.
MMMM - 02.07.2003 - 10:32
Meni pa še vedno ni jasno, da bi kljub boniteti strošek goriva pokrivala
firma? Privatnih voženj je vendar lahko ogromno ali malo. Kdo mi lahko to
tudi z davčnega vidika razloži? Javite se tisti, ki ste na to temo že imeli
davčne preglede!
RAJ - 02.07.2003 - 11:27
ne vem zakaj si tako belite glave - pokličite davčne svetovalce, in dobili poste pravilne odgovore - aja, plačati jih je treba!!
Podloznik - 02.07.2003 - 12:13
Gre za izmenjavo mnenj, ce prav razumem namen tega foruma.
Davcni svetovalci so pa druga zgodba. Vsaj jaz ne poznam primera, pri katerem bi svetovalec bil pripravljen prevzeti VSO odgovornost za svetovanje; oziroma, da bi imel clovek garancijo, da bodo Brdavsi pozegnali.
Boniteta - 02.07.2003 - 12:26
Tudi meni to ni jasno, zato pa me zanima, če ima kdo že kakšne konkretne izkušnje (beri: srečanje z Brdavsi).
Dejstvo je, da so stvari nedorečene in si jih vsak lahko interpretira po svoje. Če bi bila pravila igre znana, potem bi si lahko vsak izračunal, kaj se mu splača in kaj ne.
micka - 02.07.2003 - 14:47
Tudi jaz bi bila zelo vesela, če bi dobili kakšna natančna navodila.
Ampak menim, da nekomu bolj paše ribariti v kalnem, ker tako več potegne ven. Veliko nas je namreč, ki smo premajhni, da bi se lahko uspešno kosali z brdavsi.
akrobat - 03.07.2003 - 12:51
Pri nas obračunavamo boniteto (ker uporabniki avtomobilov niso zaposleni kot drug prejemk 25 %), vse stroške v zvezi z avtomobili (tudi AM) knjižimo na davčno nepriznane odhodke, vodimo evidenco o prevoženih kilometrih za privat in službene vožnje. Konec leta pa bomo ugotovili sorazmerni del in stroške pravilno prekjižili. Ali imamo prav?