starka - 19.02.2004 - 09:06

pri nas imamo to urejeno v internem aktu. Vsi 80% dnevne vozne karte do oddaljenosti 20 km, tisti nad 20km 60% vrednosti vozne karte.
Še nihče nam tega ni osporaval.

Tilen - 19.02.2004 - 09:08

omejitev je v višini prevoza z javnim prevozni sredstev, hkrati pa nekatere kolektivne pogodbe določajo tudi najnižji znesek (npr. 60 % cene prevoza z javnim prevoznim sredstvom ali podobno)
Načeloma pa je delodajalec dolžan plačati delavcu prevoz od kraja stalnega bivališča do službe, razen če je delavec začasno prijavljen drugje, bližje sedežu delodajalca oziroma če delodajalec ve da delavec stanuje drugje (to drugo je že vprašanje legitimnosti, saj ni osnove za drugačno obračunavanje). Lahko pa delodajalec v internih pravilnikih zapiše, do katerega bivališča bo plačeval prevoz.

bojci - 19.02.2004 - 09:29

Znesek ni omejen. Poznam primere ko delodajalec izplačuje zaposlenim tudi 65.000 Sit, pa vse štima. Važno je stalno prebivališče. Ne vem pa kje je možno prebrati, koliko je delodajelec izplačevati zaposlenim ? ALi je to 40 %, 20 % od cene javnega prevoza, če pa tega ni pa 40 % kilometrine ?

Andi - 19.02.2004 - 10:16

To vprašanje zanima tudi mene, in sicer pri s.p.-ju, ki tudi mora plačevati ogromne zneske za prevoz na delo in z dela. Kako naj delavcu dvigneš plačo, če mu za prevoz na delo in z dela moraš dati 40.000 SIT na mesec?

bojči - 19.02.2004 - 13:46

Mnoga podjetja se poslužujejo prav takih prijemov. Na prevoz na delo ni dohodnine, odtegljajev, prispevkov.,,, Povišamo ti plačo za 20000 sit, nakazano boš dobival kot prevoz na delo.

Anna - 19.02.2004 - 17:10

Ma ja, seveda.............do prve kontrole davčne, ko bo gledala kje delavec stanuje in koliko stane avtobus do ta. Ma ja, nekateri pa itak delajo marsikaj, to pa še ne pomeni da v redu in prav.

Andi - 20.02.2004 - 09:13

To je vse res. Ampak pri nas imamo zares tak "problem": delavcu bi dvignili bruto nam pa fond sredstev predviden na delavca to ne dovoljuje, ker vsak mesec nese domov "blazen" znesek za prevoz na delo. Ali lahko na kakšen način zmanjšamo znesek prevoza, da bi mu dvignili bruto (rabi višji bruto za kredit)?

T - 21.02.2004 - 09:52

Saj ni narobe, če delavcu plačamo potne stroške na in iz dela v višini 15% neosv.mot.bencina?

Anna - 21.02.2004 - 19:31

Mislim, da je to dopustno, v kolikor ni javnega prevoznega sredstva. Pa dajte razumeti tudi delavce, da ta denar porabijo, da pridejo na delo.

Anna - 19.02.2004 - 17:08

Bogi s.p., ki mora plačevati ogromne zneske za prevoz na delo........ haloooo, kaj pa zaposlenec, ki najprej plača te stroške,da pride sploh delat, pa še če ima slabo plačo, ker mu jo bogi s.p. ne more povišati na račun velikih potnih stroškov???? Ma kakšno razmišljanje.......

S.p. pa itak sam odloča koga bo zaposlil, pa naj zaposli prvega soseda, ne bo imel nič stroškov in bo lahko izplačeval kulturno plačo.

T - 20.02.2004 - 08:16

Samo, da preverim: pri prevozu na delu plačaš delavcu prevoz na delo in iz dela, ne?
Kaj pa če je delavec šofer in je recimo dva ali tri dni na vožnji, potem mu ne pripada za vsak delovni dan prevoz na delo ali kako?
Hvala za vaša mnenja!

Anna - 20.02.2004 - 08:22

Seveda ne, prevozne stroške se povrne za dneve, ko se dejansko vozi od doma v službo in nazaj.

Andi - 20.02.2004 - 09:19

To je zelo omejeno razmišljanje. Kaj pa če nismo mogli dobiti delavca, ki bi stanoval bližje? Konec koncev pa, da bi izbiral delavce po kriteriju glede na oddaljenost od službe - a ni to tudi diskriminacija? Kaj mislite kako je to rešeno v Nemčiji, kjer se delavci vozijo na delo tudi 200 km daleč?

Amadej - 21.02.2004 - 05:37

Zaposlenemu, ki potuje v službo in domov/stalno prebivališče/ in nima prevoza na delo z javnim prevozom- avtobus, vlak/ pripada nadomestilo za prevoz 50 %na prevoženi km, to je po zadnjih podatkih 28 sit/km, z javnim prevoznim sredstvom pa 100 % povračilo nadomestila za prevoz. Kar se določi s pogodbo o zaposlitvi, ki jo podpišeta delodajalec in zaposleni.
Povišanje bruto plače na račun nadomestila za prevoz in prehrane je nesmiselno. Bruto plačo sme delodajalec povečati glede na več dejavnikov: poslovanje firme, delovna doba delavca, uspešnost, napredovanje v višji tarifni razred, izobrazba. Predvsem pa je pomembno kako delodajalec ceni svojo delovno silo .Če je ne ceni, je normalno, da zniža potne stroške, za kar se zaposlenemu ne splača hoditi na delo iz oddaljenih krajev. Je pa res, da marsikateremu zaposlenemu z nižjo bruto plačo prav nadomestilo za prevoz na prevoženi km poveča končno izplačilo plače.

Anna - 21.02.2004 - 19:35

haloooo, kdo je tu omejen, kaj delavec v Nemčiji ne dobi povrnjenih potnih stroškov, če mu po predpisih pripadajo in še nisem slišala, da bi kako pojetje jamralo na račun povrnjenih potnih stroškov. Vsi jamramo na dajatve, ki so divje, da nam bolj malo ostane. Pa še teh bi bilo morda kaj manj, vsi pošteno plačevali, kar državi pripada.

radovedna - 27.09.2004 - 14:31

ja imate pa res dobro debato..
ja kje ste pa dobili 50%,40% inp.

Delavcu oz.vsakemu zaposlenemu pripada prevoz na delo in z dela v višini cene javnega prevoza.
jasno je ,da se to smatra dnevno, obračun pa je ponavadi mesečna delavska karta za avtobus oz.vlak, če delavec dela manj pa sorazmerno.

v kolikor ni možnosti javnega prevoza pa zaposlenemu pripada 15% od cene neosvinčenega bencina. oz. po domače pol kilometrine..